ຄຸນລັກສະນະຫຼັກ

• ເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ ແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງແຜ່ນເຊື່ອມ, ແຜ່ນເຊື່ອມໂລຫະ, ດ້ວຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຖືກ ກຳ ຈັດດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມແຮງສູງແລະຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ດີຂອງເຄື່ອງ. 

• ຖັງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກສອງຊັ້ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບການສົ່ງໄຟຟ້າທາງເທິງ, ສະ ໜອງ ເຄື່ອງຈັກ ຈຳ ກັດແລະເຄື່ອງ ສຳ ຮອງທີ່ມີຄວາມ ຈຳ ກັດ, ປົກກະຕິຂອງການເຮັດວຽກທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ພ້ອມທັງມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

• ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະການປັບລະບົບປັບແຕ່ງດ້ວຍມືແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາໄລຍະຫ່າງຂອງການຢຸດຫລັງແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະແສເລື່ອນ, ແລະພໍດີກັບອຸປະກອນສະແດງດິຈິຕອນ, ໃຊ້ງ່າຍແລະວ່ອງໄວ.

• ອຸປະກອນປັບເສັ້ນເລືອດຊ້າແລະອຸປະກອນວັດຫລັງ: ປັບໄຟຟ້າໄວ, ປັບຂະ ໜາດ ຈຸນລະພາກຄູ່ມື, ຈໍສະແດງດີຈິຕອນ, ໃຊ້ງ່າຍແລະວ່ອງໄວ.

• ເຄື່ອງມີຂະ ໜາດ ນິ້ວ, ແບບດ່ຽວ, ແບບສະເພາະຂອງຮູບແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ການເດີນທາງ, ທີ່ຢູ່ອາໃສສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການຖ່າຍທອດເວລາ.

• ລາງລົດໄຟຄວາມປອດໄພ, ປະຕູໄຟຟ້າເປີດ - ປິດ.

• ແຖບຢາງທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຂອງກົນຈັກ, ເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມດຸນດ້ານຊ້າຍ - ຂວາ.

• ໂຄງສ້າງການຊົດເຊີຍບາງສ່ວນຂອງກົນຈັກ.

• ຍີ່ຫໍ້ ນຳ ເຂົ້າຕົ້ນສະບັບຂອງຍີ່ປຸ່ນ NOK.