ຂະໜາດການປະມວນຜົນ
| ຮຸ່ນ | ໜ່ວຍ | ສະມາຊິກ MVP 866 |
| ໂຕະເຮັດວຽກ | ||
| ຂະໜາດໂຕະ | ມມ (ນິ້ວ) | 950 × 600 (38 × 24) |
| T—ຂະໜາດຂອງໂຊນ (ຈຳນວນໂຊນ x ຄວາມກວ້າງ x ໄລຍະ) | ມມ (ນິ້ວ) | 5 × 18 × 110 (0.2 × 0.7 × 4.4) |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ | ກິໂລກຣາມ (ປອນ) | 600 (1322.8) |
| ການເດີນທາງ | ||
| ການເດີນທາງແກນ X | ມມ (ນິ້ວ) | 800(32) |
| ການເດີນທາງແກນ Y | ມມ (ນິ້ວ) | 600 (24) |
| ການເດີນທາງແກນ Z | ມມ (ນິ້ວ) | 600(25) |
| ໄລຍະທາງຈາກດັງ Spindle ໄປຫາໂຕະ | ມມ (ນິ້ວ) | 120-720 (4.8-28.8) |
| ໄລຍະທາງຈາກສູນກາງ spindle ຫາໜ້າດິນຂອງຖັນ | ມມ (ນິ້ວ) | 665 (26.6) |
| ແກນໝູນ | ||
| ແກນຮູບຊົງໂຄ້ງ | ປະເພດ | BT40 |
| ຄວາມໄວຂອງ Spindle | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 10000/12000/15000 |
| ຂັບລົດ | ປະເພດ | ສາຍແອວ-tvpe/ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ/ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງlv |
| ອັດຕາການປ້ອນ | ||
| ອັດຕາການປ້ອນຕັດ | ມ/ນາທີ (ນິ້ວ/ນາທີ) | 10(393.7) |
| ໄວໃນແກນ (X/Y/Z) | ມ/ນາທີ (ນິ້ວ/ນາທີ) | 36/36/30(48/48/36) |
| ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ໄວ (X/Y/Z) | ມ/ນາທີ (ນິ້ວ/ນາທີ) | 1417.3/1417.3/1181.1 (1889.8/1889.8/1417.3) |
| ລະບົບປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ | ||
| ປະເພດເຄື່ອງມື | ປະເພດ | BT40 |
| ຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງມື | ຕັ້ງ | ແຂນ 24T |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຄື່ອງມືສູງສຸດ | ມ (ນິ້ວ) | 80(3.1) |
| ຄວາມຍາວເຄື່ອງມືສູງສຸດ | ມ (ນິ້ວ) | 300 (11.8) |
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອງມືສູງສຸດ | ກິໂລກຣາມ (ປອນ) | 7(15.4) |
| ການປ່ຽນເຄື່ອງມືໄປຫາເຄື່ອງມື | ວິນາທີ | 3 |
| ມໍເຕີ | ||
| ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ Spindle ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ / ຈັດອັນດັບ 30 ນາທີ | (ກິໂລວັດ/ແຮງມ້າ) | ມິດຊູບິຊ 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
| ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນເຊີໂວ X, Y, Z ແກນ | (ກິໂລວັດ/ແຮງມ້າ) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
| ພື້ນທີ່ພື້ນ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງ | ||
| ພື້ນທີ່ພື້ນ | ມມ (ນິ້ວ) | 3400 × 2500 × 3000 (106.3 × 98.4 × 118.1) |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລກຣາມ (ປອນ) | 7000 (15432.4) |
ສູນເຄື່ອງຈັກແນວຕັ້ງຄວາມໄວສູງແມ່ນຍໍາສູງນໍາໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າເຊັ່ນ Mitsubishi ແລະ Fanuc ພ້ອມທັງ servo drives ແລະ motors ທີ່ຮອງຮັບເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມແກນ ຫຼື ຫຼາຍແກນ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ຂະບວນການຫຼາຍຢ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຢ່າງ. ພຽງແຕ່ການໜີບ ແລະ ການປັບເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເຮັດສໍາເລັດການປະມວນຜົນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ. ສູນເຄື່ອງຈັກສາມາດປະມວນຜົນຕູ້, ພື້ນຜິວໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງ, ແຜ່ນ, ປອກ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນແຜ່ນ, ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນອະວະກາດ, ລົດໄຟລົດຍົນ, ເຄື່ອງມື, ແຜ່ນແພອຸດສາຫະກໍາເບົາ, ເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.
ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ
ຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່ຍີ່ຫໍ້ FC300 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການເສີມແຮງພາຍໃນໄດ້ຮັບການເສີມແຮງ, ທັງໝົດຜ່ານການເຖົ້າແກ່ຕາມທຳມະຊາດ, ການປັບອຸນຫະພູມຂັ້ນສອງ ແລະ ການເຖົ້າແກ່ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດແມ່ນດຳເນີນຜ່ານຊອບແວອອກແບບພິເສດ. ມັນມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສະຖຽນລະພາບດີ ແລະ ບໍ່ງ່າຍໃນການຜິດຮູບ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ. ການອອກແບບພື້ນຖານກວ້າງໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ແຮງໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂຄງສ້າງເສົາຄ້ຳຮູບກະດູກຫາງໄກ່ທີ່ມີມຸມໃຫຍ່ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງເສີມແຮງຮູບຊົງກົມທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເສົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບສະກູຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຫລໍ່ປະສົມປະສານກັບຕົວເຄື່ອງຫລໍ່, ແລະ ບ່ອນນັ່ງນັອດສະກູຂອງໂຕະເຮັດວຽກ ແລະ ໂຕະເຮັດວຽກແມ່ນການອອກແບບການຫລໍ່ປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຝີມືທີ່ດີຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເພົາຫຼັກ
ໂຄງສ້າງຫົວແກນປາຍສັ້ນແບບກ່ອງ, ການເສີມກະດູກຂ້າງພາຍໃນ, ບ່ອນນັ່ງຕິດຕັ້ງມໍເຕີແກນຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງກ່ອງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ, ຄວາມແຂງແກ່ນແຂງແຮງ, ການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສະທ້ອນຂອງແກນຫຼັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແກນແກນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໄຕ້ຫວັນ, ແກນແກນໃຊ້ແບຣິ່ງບານ bevel ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ນໍາເຂົ້າ ແລະ ການອອກແບບຮອງຮັບຂະໜາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນແກນແກນສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ radial ແລະ ແກນແກນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ກຳຈັດແຮງສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຕັດໜັກ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງແກນແກນຫຼັກແມ່ນ 15000 RPM, ບວກກັບການສົ່ງສັນຍານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ສຽງຕໍ່າ, ການສູນເສຍພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ການຕອບສະໜອງໄວ. servo ມໍເຕີແກນແກນຮັບຮອງເອົາການສະໜອງພະລັງງານເພື່ອຍົກຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງມໍເຕີເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັງຂອງແກນແກນແກນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປ້ອງກັນຝຸ່ນຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ມ່ານອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງເສດເຫຼືອໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແກນແກນສໍາລັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ.